NEW HOLLAND TN90F 2001

• Marque : New Holland
• Modèle : TN90F
• Année : 2001
• Nombre d’heures d’utilisation du moteur : 3810 h
• Puissance du moteur :
  • Moteur (brut) : 91,1 ch (67,9 kW)
  • Moteur (net) : 88 ch (65,6 kW)
  • PTO (déclaré) : 80 ch (59,7 kW)
• Moteur : Iveco 3.9L, 4 cylindres diesel
• Réservoir de carburant : 16,1 gal (60,9 L)
• Configuration mécanique :
  • Châssis : 4×2 2RM, 4×4 MFWD 4RM
  • Verrouillage différentiel : 2RM (mécanique), 4RM (électro-hydraulique)
  • Direction : assistée
  • Freins : disques humides hydrauliques
  • Cabine : ROPS repliable montée au milieu à deux montants. Option avec climatisation.
  • Transmissions : 16 vitesses partiellement synchronisées, 32 vitesses deux vitesses power shift
• Système hydraulique :
  • Type : centre ouvert
  • Vannes : 2
  • Débit de la pompe : 12,4 gpm (46,9 lpm), 16,9 gpm (64,0 lpm*)
  • Débit de direction : 7,2 gpm (27,3 lpm – Synchro), 9,2 gpm (34,8 lpm – Dual Command)
• Attelage du tracteur :
  • Type arrière : II/I
  • Contrôle : contrôle de position et détection de la charge du bras inférieur
  • Levage arrière (à 24″/610mm) : 4400 lbs (1995 kg)
• Prise de force (PTO) :
  • PTO arrière : indépendante
  • Embrayage : disque céramétallique
  • RPM arrière : 540/1000 (1.375)
  • RPM moteur : 540@1957, 540E@2132, 1000@2125
• Dimensions & Pneus :
  • Empattement 2RM : 87,7 pouces (222 cm), Empattement 4RM : 95,6 pouces (242 cm)
  • Poids : 5512 à 6283 livres
  • Pneu avant : 7.50-16, Pneu arrière 2RM : 420/70R28
• Système électrique :
  • Mise à la terre : négative
  • Système de charge : alternateur
  • Ampères de charge ROPS : 45, Ampères de charge de la cabine : 65
  • CCA de la batterie : 800, Volts de la batterie : 12, AH de la batterie : 100

Remarque :

Le New Holland TN90F 2001 se distingue par sa puissance et sa polyvalence mécanique. Doté d’une transmission précise, d’un système hydraulique performant et d’une cabine offrant confort et sécurité, ce tracteur est idéal pour des travaux agricoles variés. Sa configuration 4×4 avec verrouillage différentiel et son système de levage arrière robuste en font un engin fiable, adapté à de multiples tâches sur le terrain.